sabem se realmente isso funciona. Vou falar um pouco a respeito disso agora nesse poste;
1° COMO FUNCIONA ? Um líquido em gel é introduzido dentro do pneu, uma vez introduzido
gel serve como selante contra furos, o gel passa entre a perfuração e a pressão do ar
empurra fazendo com que ele fixe no local da perfuração, sendo que ele só fixa no maxim
o 5 milímetros .
2° PONTOS POSITIVOS: você não vai precisar parar em locais quando seu pneu
furar, não vai chegar atrasado no emprego se seu pneu furar, é um custo barato e muito
eficiente.
3°PONTOS NEGATIVOS; o selante só serve se o furo for na banda de rodagem,
portanto se for na lateral ele não vai funcionar.
4°E ULTIMO, (CUSTO); o valor não é muito
alto custa entre 70 à 150 reais dependendo das rodas.
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